Jednym z pierwszych odbiorców nowych elektrycznych ciężarówek Fuso eCanter jest DHL, który chce je wykorzystywać przy realizacji usług ekspresowych w Berlinie.
Kluczyki do ośmiu innych eCanterów zostały wręczone innym niemieckim firmom logistycznym i transportowym – DB Schenker, Rhenus i Dachser.
eCanter jest w stanie przewieźć 4,5 tony i jest wyposażony w sześć baterii o zasięgu do 100 km.
Po 25 e-ciężarówek Daimlera jeździ już w Stanach Zjednoczonych w firmie kurierskiej UPS, a w Japonii w barwach sieci sklepów Seven-Eleven oraz firmy transportowej Yamato Transport.
Produkcja na dużą skalę zero-emisyjnych ciężarówek ma ruszyć w 2019 r.