Obie niemieckie spółki pracują wspólnie nad technologią autonomicznych aut od kwietnia 2017 roku. Dysponują już zgodą na jej testowanie w Niemczech, Chinach i USA. Uruchomienie floty autonomicznych taksówek w Kalifornii w drugiej połowie 2019 roku ma im pozwolić na zmniejszenie dystansu, który dzieli ich pod względem prac badawczo rozwojowych od konkurentów, m.in. Waymo i General Motors.
Niemieckie spółki nie ujawniły, gdzie w regionie San Francisco będą oferowane autonomiczne taksówki i jak dużo ich będzie. Daimler i Bosch tłumaczą to wciąż trwającymi negocjacjami. Ujawniły, że w testowanych taksówkach wciąż będzie przebywał człowiek nadzorujący jazdę auta.