Dilerów aut czekają ciężkie czasy

35,8 tys. — tyle nowych aut osobowych zarejestrowano w Polsce we wrześniu 2022 r. Wprawdzie liczba wynikająca z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar jest o 8,3 proc. wyższa od zanotowanej we wrześniu minionego roku, kiedy na drogi wyjechało niewiele ponad 33 tys. nowych aut, ale to tylko pozornie dobra wiadomość.

— Obserwowany wzrost to głównie efekt realizacji zamówień złożonych pół roku czy nawet rok temu. Nie oznacza on rzeczywistej poprawy sytuacji na rynku. Liczba nowych zamówień nie jest imponująca. Do problemów z dostępnością części i komponentów zaczynają dochodzić problemy związane z ograniczoną liczbą klientów — mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Samaru.

W ciągu trzech kwartałów tego roku zarejestrowano w Polsce niespełna 316,7 tys. aut, o ponad 8,8 proc. (30,6 tys. sztuk) mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

— Sprzedawców samochodów czekają ciężkie czasy. Obserwowany od wielu miesięcy wzrost cen jest trudny do wyhamowania, głównie z powodu dynamicznie rosnących kosztów. Jednocześnie wzrost stóp procentowych przekłada się na rosnącą wysokość rat, co zniechęca do inwestycji w nowe auto. Do tego dochodzi jeszcze niepewna sytuacja polityczno-gospodarcza — mówi Wojciech Drzewiecki.

Prognoza Samaru zakłada, że w całym 2022 r. zarejestrowanych zostanie 430 tys. nowych aut osobowych, co oznacza spadek r/r o prawie 4 proc.

— Nie wykluczamy jednak kolejnej korekty naszej prognozy — podkreśla Wojciech Drzewiecki.

Po trzech kwartałach liderem sprzedaży jest Toyota, z ogromną przewagą nad resztą stawki — zarejestrowano ponad 55,3 tys. aut tej marki (-3,1 proc. r/r). Pozycję wicelidera utrzymała Skoda — prawie 30,1 tys. (-19,7 proc.). Trzecie miejsce należy do marki Kia — nieco ponad 21,3 tys. (+2,4 proc.). To jeden z niewielu producentów, któremu udało się poprawić zeszłoroczny wynik. Na 20 najpopularniejszych marek aż 16 zaliczyło spadek. Największy sklasyfikowane na 20. pozycji Suzuki (blisko 3,9 tys. rejestracji, co oznacza spadek o blisko 54 proc.). Wzrost zanotowały Hyundai (+3,3 proc.), Mercedes (+11,8 proc.) oraz Dacia (+5,2 proc.).

Rejestracje nowych aut osobowych w Polsce*

*w okresie styczeń-wrzesień 2022 r.

Źródło: Samar