Mieszkańcy podwarszawskiego miasta i kierowcy z utęsknieniem czekają na inwestycję, która udrożni ruch w kierunku Białegostoku i państw bałtyckich. Dzisiaj minął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, które uwolni sąsiadujące ze stolicą miasto od 55-60 tys. pojazdów na dobę. Wpłynęło 25 aplikacji. Inwestycja, która ma być realizowana w systemie „zaprojektuj i zbuduj”, została podzielona na dwa odcinki: Marki- Kobyłka (I) oraz Kobyłka Radzymin-Południowy (II).
Oto lista chętnych:
Nazwa Wybór odcinka
- Mostostal Kraków/Ferrovial II
- MSF I i II
- Mosty Łódź I i II
- Intercolor/Mosty Katowice I i II
- Dragados I i II
- Energopol Szczecin I i II
- Mostostal Warszawa I i II
- Rubau Polska/Construcciones Rubau I
- Budimex I
- Metrostav I i II
- OHL I i II
- PORR/Warbud II
- Strabag I
- Heilit+Woerner II
- IDS-Bud I i II
- Mirbud/Erbedim I i II
- Mota Engil I
- Mota Engil Central Europe II
- Bilfinger Infrastracture I i II
- Societa Italiana Per Condotte D’Acqua/Inso II
- Astaldi/ PBDiM Mińsk Mazowiecki I i II
- Salini Polska/Impergilo, Todini, Export Pribex I i II
- Mapa Insaat ve Ticaret I i II
- Bunte Polska/Johan Bunte I i II