Długi są oferowane za paliwo
Obraz gospodarki na jesieni tego roku szpeci wzrost inflacji. Wśród wielu powodów, jako podstawowe wymienia się słaby urodzaj i zwyżkę cen paliw. Na rynku obrotu wierzytelnościami pojawiają się firmy działające w branży dystrybutorów paliw płynnych. W ostatnich tygodniach do jednej z agencji finansowych wpłynęło kilka ofert sprzedaży takich należności na kwotę 1 mln zł.
SKĄD SIĘ BIORĄ takie zobowiązania? Podmioty gospodarcze, czyli prywatne stacje paliw samochodowych, a zwykle takie są dłużnikami, nie wytrzymują naporu silnej konkurencji. Znaczne koncerny zajmujące się sprzedażą paliw i stacje patronackie producentów wypierają z rynku drobnych przedsiębiorców. Zdaniem jednego z właścicieli, uboga oferta oraz brak zaplecza sprawiają, że przychody osiągane przez niewielkie przydrożne stacje ze sprzedaży benzyn i ropy u wielu pokrywają zaledwie podstawowe koszty działalności gospodarczej.
Oferowane ceny sprzedaży wierzytelności należą do wysokich. Za należności wynikające z faktur żądają równowartości od 92 do 98 proc. nominału. W tej cenie mieszczą się również uprawnienia do naliczenia odsetek ustawowych za zwłokę w zapłacie faktur, które przechodzą na rzecz nabywcy. Opóźnienie w zapłacie faktur waha się na poziomie jednego miesiąca. To sprawia, że całkowita cena obniża się średnio o około 1,5 proc. wartości długu. Średnia cena wynosi 95 proc. przejmowanej wierzytelności. Zatem rentowność inwestycji to niewiele ponad 5 proc. wartości zainwestowanych środków finansowych.
WYSOKA CENA, jaką narzucili wierzyciele, wynika z możliwości łatwego odzyskania należności. Wystarczy zatankować zbiorniki do pełna i zamiast gotówki w kasie zostawić oświadczenie o rozliczeniu bezgotówkowym. Oferowane na rynku długi paliwowe na razie nie znalazły nabywców. Po zapoznaniu się z warunkami cenowymi klienci odstępują od dalszych negocjacji. Przewiduje się, że zainteresowanie wzrośnie, kiedy ceny zostaną obniżone o około 5 proc. wartości długu.