Firma Technika Asfaltowa Marek Begier znalazła się w 2025 r. w gronie Gazel Biznesu - firm nagradzanych za konsekwentny i szybki rozwój. Jaki był początek drogi, która doprowadziła państwa do tego miejsca?
Firma została założona 13 marca 2013 r. Jej fundamentem była – i do dziś pozostaje – spółka Transbruk S.K.A., której dynamiczny rozwój, przy rosnących wymaganiach rynku, skłonił nas do podjęcia strategicznej decyzji o budowie własnej wytwórni bitumicznej. Ta decyzja miała na celu wzmocnienie konkurencyjności przedsiębiorstwa, zapewnienie pełnej kontroli nad procesem produkcji oraz systematyczne podnoszenie jakości oferowanych usług.
Po uruchomieniu działalności przyszedł czas na pierwsze inwestycje w zaplecze produkcyjne. Jak wyglądał ten etap rozwoju firmy?
Pierwsza wytwórnia powstała na bazie majątku przejętego w wyniku upadłości PRD Gniezno i została zlokalizowana w Gurówku koło Gniezna. Stanowiła fundament dalszego rozwoju przedsiębiorstwa, umożliwiając stopniowe poszerzanie skali działalności oraz budowę zaplecza technologicznego niezbędnego do realizacji coraz większych inwestycji drogowych.
Wraz z upływem lat i rosnącym zapotrzebowaniem rynku, w 2024 r. uruchomiona została kolejna, całkowicie nowa lokalizacja – wytwórnia mas bitumicznych AMMANN UNIBATCH 240 w miejscowości Brzeźno/Kostrzyna.
Czym dziś zajmuje się Technika Asfaltowa i gdzie najczęściej wykorzystywane są wasze produkty?
Podstawowym obszarem działalności Techniki Asfaltowej jest produkcja mas bitumicznych oraz sprzedaż emulsji asfaltowych. Uzupełnieniem oferty są usługi w zakresie frezowania nawierzchni, transportu oraz sprzedaży kruszyw.
Nasze mieszanki bitumiczne układane są w większości na drogach województwa wielkopolskiego oraz kujawsko-pomorskiego, zarówno w ramach utrzymania, jak i budowy oraz przebudowy dróg. Na tych rynkach nasze produkty zostały docenione za wysoką jakość, oferowaną przy bardzo konkurencyjnej cenie.
Co dziś stanowi najmocniejszą stronę Techniki Asfaltowej i przewagę konkurencyjną na rynku?
Dzięki długoletniej współpracy z renomowanymi i sprawdzonymi dostawcami surowców możemy zapewnić stabilność produkcji i powtarzalność parametrów, co w naszej branży ma kluczowe znaczenie. Równie istotne są terminowość oraz rzetelność realizowanych usług. Sprawdzeni partnerzy po stronie dostawców przekładają się na ciągłość pracy i możliwość utrzymania jednolitych standardów, niezależnie od skali realizowanych zamówień. Dużym atutem firmy jest także posiadanie własnego, nowoczesnego laboratorium, które pozwala monitorować wyrób na każdym etapie produkcji. Dzięki temu mamy bieżącą kontrolę nad parametrami mieszanek i możemy zapewnić możliwie najwyższą jakość produktu. Laboratorium jest akredytowane przez firmę BARG M.B. Gdańsk sp. z o.o., z którą łączy nas długoletnia współpraca.
A za co, pana zdaniem, klienci najbardziej doceniają współpracę z Wami?
W naszej działalności dużą wagę przykładamy do uważnego słuchania potrzeb klientów oraz dostarczania sprawdzonych mieszanek bitumicznych, dopasowanych do konkretnych realizacji. Stawiamy na rozwiązania, które gwarantują trwałość, bezpieczeństwo i pewność każdej inwestycji, zarówno na etapie budowy, jak i późniejszego użytkowania dróg. Potwierdzeniem tego podejścia jest fakt, że przez 12 lat działalności nie zgłoszono żadnej reklamacji ani wady produktu.
Co dziś napędza rozwój Techniki Asfaltowej i pozwala firmie utrzymywać wysoki standard realizacji?
Priorytetem firmy jest konsekwentne inwestowanie w nowoczesne technologie oraz najwyższe standardy bezpieczeństwa, ale równie istotnym elementem naszego podejścia jest ograniczanie wpływu działalności na środowisko. Rozwiązania, które wdrażamy, mają nie tylko zwiększać efektywność realizowanych projektów i poprawiać jakość usług, lecz także odpowiadać na rosnące oczekiwania związane z odpowiedzialnym prowadzeniem działalności. W produkcji mieszanek mineralno-bitumicznych wykorzystujemy destrukt asfaltowy do ponownego wbudowania, co pozwala ograniczać ilość odpadów produkcyjnych i bardziej racjonalnie gospodarować surowcami. Równolegle stosujemy i optymalizujemy procesy spalania oraz zużycia, koncentrując się na bardziej efektywnym wykorzystaniu zasobów i stopniowym zmniejszaniu obciążenia środowiskowego.
Wspomniał pan, że przywiązujecie dużą wagę do bezpieczeństwa. Jak rozumiecie ten obszar w codziennej działalności firmy?
Bezpieczeństwo to dla nas jeden z fundamentów odpowiedzialnego i zrównoważonego rozwoju Techniki Asfaltowej. Dotyczy on zarówno pracowników, jak i uczestników ruchu drogowego, dlatego dużą wagę przykładamy do organizacji pracy oraz do standardów realizowanych robót. Systematycznie inwestujemy w nowy sprzęt, zaplecze techniczne, maszyny i narzędzia, które są kontrolowane pod względem technicznym i często doposażane w dodatkowy osprzęt poprawiający bezpieczeństwo. Zależy nam na tym, by praca była wykonywana w możliwie przewidywalnych i sprawdzonych warunkach. Równie ważna jest dla nas stabilność firmy – wypracowana pozycja rynkowa daje pracownikom poczucie pewności i sprawia, że wielu z nich jest związanych z firmą od lat, co przekłada się na doświadczenie zespołu i dbałość o wysokie standardy w codziennej pracy.
Pracujecie przy inwestycjach drogowych w regionie, który bardzo intensywnie się zmienia. Z pana perspektywy, jakie wyzwania stoją dziś przed infrastrukturą drogową w tej części kraju?
Wielkopolska jest regionem szybko rozwijającym się urbanistycznie, w którym dynamiczny wzrost inwestycji oraz rozwój stref przemysłowych przekładają się na coraz większe zapotrzebowanie na sprawną i nowoczesną infrastrukturę drogową. Transport drogowy ma tu kluczowe znaczenie, ponieważ bezpośrednio wpływa na mobilność mieszkańców, atrakcyjność inwestycyjną tej części kraju oraz efektywne funkcjonowanie gospodarki.
Realizowane przez nas działania wpisują się w te potrzeby i mają realny wpływ na podnoszenie standardów komunikacyjnych na tym obszarze. Odpowiadają zarówno na bieżące wyzwania związane z utrzymaniem i rozbudową sieci drogowej, jak i na potrzeby wynikające z dalszego rozwoju Wielkopolski.
Mówił pan o roli firmy w rozwoju infrastruktury drogowej Wielkopolski. A jak realizujecie odpowiedzialność za swoje otoczenie szerzej – w relacji z lokalną społecznością?
Nasza obecność w regionie nie ogranicza się wyłącznie do realizacji inwestycji drogowych. Staramy się angażować także w życie miejsc, w których na co dzień funkcjonujemy, wychodząc z założenia, że działalność firmy może mieć znaczenie również poza sferą stricte biznesową. Wierzymy, że odpowiedzialność firmy nie kończy się na realizacji kontraktów i wynikach ekonomicznych, dlatego chętnie wspieramy różnorodne inicjatywy. Szczególne miejsce zajmują wśród nich wydarzenia i imprezy sportowe, takie jak turnieje piłkarskie, które sprzyjają integracji mieszkańców. Takie działania pozwalają nam budować trwałe relacje z otoczeniem, być bliżej miejsca, w którym działamy, oraz wspierać przedsięwzięcia ważne dla lokalnych społeczności. To także sposób na promowanie aktywnego stylu życia i realny wkład w rozwój regionu – rozumiany nie tylko infrastrukturalnie, ale również w szerszym wymiarze.
Jakie są dalsze plany rozwoju firmy i kierunki, na których chcecie się koncentrować w kolejnych latach?
W przyszłości planujemy budowę kolejnej wytwórni, zlokalizowanej w innym rejonie, co pozwoli zwiększyć zasięg działalności oraz usprawnić logistykę dostaw w różnych częściach kraju. To naturalny krok wynikający z dotychczasowego rozwoju firmy i rosnących potrzeb rynku. Równolegle przewidujemy rozbudowę istniejącej infrastruktury o nowoczesny węzeł betoniarski. Taka inwestycja umożliwi dywersyfikację oferty i jeszcze lepsze dostosowanie się do wymagań realizowanych inwestycji, zarówno pod względem organizacyjnym, jak i operacyjnym.
