Sześć ofert wpłynęło w przetargu na budowę drugiej części obwodnicy Przemyśla (Podkarpackie). Wszystkie są niższe niż zakładane koszty tej inwestycji, przekraczające 142 mln zł – informuje Witold Wołczyk, rzecznik przemyskiego magistratu.
Najniższą ofertą złożyło Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Pol-Aqua - 88,9 mln zł; druga w kolejności jest propozycja Budimeksu za ponad 91,9 mln zł; Strabag zaproponował ponad 101,5 mln zł; Mota-Engil Central Europe - prawie 109 mln zł; konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones z Madrytu - ponad 118,8 mln zł. Najdroższą ofertę złożyła czeska spółka OHL ŽS, która chciała wykonać inwestycję za ponad 133 mln zł.
Witold Wołczyk zaznaczył, że oferty są obecnie analizowane i sprawdzane pod względem formalnym.
- W ubiegłym tygodniu podpisaliśmy z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości umowę o dofinansowanie tej inwestycji z unijnego programu Rozwój Polski Wschodniej. Całkowita wartość projektu wynosi ponad 142 mln zł, w tym dofinansowanie 97,5 mln zł - dodał.
Budowa ok. 4-kilometrowego odcinka obwodnicy, która połączy drogę krajową nr 28 z drogą wojewódzką nr 885, ruszy jeszcze w tym roku i powinna zakończyć się w połowie 2015 r. Trasa stanowić ma drugą część oddanej w listopadzie wschodniej obwodnicy miasta.
Jak podkreślił Wołczyk, powstanie tej części obwodnicy to dalsze odciążenie ruchu w centrum Przemyśla.
- To również lepsza dostępność komunikacyjna terenów przemysłowych i inwestycyjnych miasta, bowiem obwodnica kończyć się będzie w pobliżu przemyskiej podstrefy ekonomicznej. Nie bez znaczenia jest też skomunikowanie poprzez obwodnicę planowanego przejścia granicznego w Malhowicach – Niżankowicach - zaznaczył rzecznik.