Euroafrica Linie Żeglugowe kupiły prom do przewozu ciężarówek, który będzie zarządzany przez spółkę Unity Line.
Nowy nabytek szczecińskiego armatora to prom towarowy Via Tirreno o nośności 7,3 tys. ton. Do niedawna pływał pod banderą włoską dla armatora Tirrenia di Navigazione.
— Nowy prom typu ro-pax spełnia takie same warunki przewozu pojazdów ciężarowych jak eksploatowany już przez Unity Line Gryf. Zmieści się na nim od 80 do 100 zestawów drogowych. Statek ma też 110-150 miejsc dla kierowców — mówi Jacek Wiśniewski, dyrektor ds. żeglugowych i członek zarządu spółki Euroafrica Linie Żeglugowe. Nowy prom może dołączyć do dwóch jednostek tego armatora — promów Jan Śniadecki i Mikołaj Kopernik, które pływają na linii ze Świnoujścia do Ystad. Niewykluczone jednak, że armator zdecyduje inaczej i że nowa jednostka np. zastąpi jedną z eksploatowanych dotychczas.
Promy są użytkowane przez Euroafrikę w ramach wspólnego serwisu z Polską Żeglugą Morską (PŻM), a są w zarządzie operacyjnym zależnej od PŻM spółki Unity Line.
Na tym nie koniec zakupów szczecińskiego armatora.
— Prowadzimy też program odnowy tonażu obsługującego linię do Afryki Zachodniej. Do końca roku zamierzamy kupić drobnicowiec — mówi Jacek Wiśniewski.
— Za nasze regularne połączenie morskie Polski z Afryką Zachodnią w ubiegłym roku otrzymaliśmy wyróżnienie dla najlepszej usługi transportowej. Na tej linii pływa dziś siedem z czternastu statków należących do naszej spółki. Połączenie to działa już ponad 45 lat —dodaje Paweł Porzycki, prezes spółki Euroafrica.