O nowych autach myślą m.in. TP, PZU, PKN Orlen, KGHM i PGNiG oraz prawdopodobnie Pepsi, Coca-Cola i Poczta Polska - ustalił DGP. Firmy na razie jednak nie potwierdzają tych informacji.
Użytkowanie nowych aut jest tańsze.
None
– Liczymy na firmy budowlane, które mocno się rozwijają – mówi Artur Kseniak, szef zespołu produktów FSL w Masterlease.
To oznaczałoby jednorazowe zamówienia rzędu 100–300 samochodów. Dodatkowe kontrakty pojawią się też ze strony branży farmaceutycznej i FMCG oraz tych firm, które w zeszłym roku przełożyły decyzję o wymianie floty. Część aut jest już mocno wyeksploatowana i ich użytkowanie będzie coraz droższe - czytamy w dzienniku.