Gdzie jest CPK

Spółka budująca port, który ma zostać uruchomiony w 2028 r. i na początku mieć przepustowość na poziomie 40 mln pasażerów, robi bilans dotychczasowej działalności.

Projekt koncepcyjny terminala i dworca CPK jest już gotowy, wykonało go brytyjskie konsorcjum Foster+Partners, które teraz przygotowuje projekt budowlany. Spółka CPK wykupiła pod inwestycje ponad 1 tys. ha terenu. Trwają odwierty geologiczne (w kilkuset lokalizacjach), prace rozbiórkowe i przeprowadzki (obejmują 50 nieruchomości w gminach Baranów, Teresin i Wiskitki). Jest już gotowy masterplan (przygotowany przez Arupa i ekspertów CPK), decyzja środowiskowa (z rygorem natychmiastowej wykonalności wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska), plan generalny (zatwierdzony przez ministra infrastruktury) i uzgodnienia lotnicze (promesa zezwolenia na założenie lotnictwa z Urzędu Lotnictwa Cywilnego). Trwa projektowanie i uzyskiwanie uzgodnień dla prawie 500 km linii kolejowych.

Postępowanie na wybór partnera finansowego dla części lotniskowej jest w decydującej fazie. Będzie to mniejszościowy udziałowiec w spółce, który ma odpowiadać za budowę i zarządzanie lotniskiem CPK. Zainteresowanie ujawniły francuska grupa Vinci i południowokoreański Port Lotniczy Incheon.

Jesienią CPK złoży wniosek do wojewody mazowieckiego o wydanie decyzji lokalizacyjnej. Spółka zakłada, że uzyskanie jej jeszcze w tym roku jest możliwe. Kolejnym krokiem będzie wniosek o pozwolenie na budowę.

Projekty prowadzone przez CPK są finansowane z pierwszego etapu rządowego planu na lata 2020-23, którego wartość wynosi 13 mld zł (z budżetu państwa i programów unijnych). Obecnie spółka czeka na przyjęcie drugiego etapu planu, który zapewni finansowanie na lata 2024-30.