Na tle innych wysokiej rangi menedżerów japońskich spółek motoryzacyjnych to wysokie zarobki. Średnia dla 38 dyrektorów Toyoty wyniosła za ostatni rok 37,5 mln JPY (414,3 tys. USD). W Hondzie było to ok. 50 mln JPY. 10 dyrektorów Nissana otrzymało średnio 169 mln JPY.
Według firmy konsultingowej Towers Watson, prezes Ford Motor Alan Mulally był najlepiej opłacanym szefem w branży motoryzacyjnej, zarobił 17,4 mln USD. Drugi w branży był prezes Fiata Sergio Marchionne z 14 mln USD. Średnia wynagrodzeń szefów Volkswagena, Forda, Fiata i Daimlera wynosiła 11,7 mln USD.
MD, reuters.com