Aby zadbać o bezpieczeństwo ich pasażerów, stworzył program komputerowy, symulujący poruszanie się po wszystkich drogach stanu Kalifornia. Google prowadzi testy autonomicznych samochodów już od kilku lat, wykorzystując do tego np. toyotę prius wzbogaconą o wiele kamer i sensorów. Kilka tygodni temu pokazał jednak własny projekt samochodu — Google Car, pozbawiony kierownicy i pedałów, któremu wyznacza się jedynie cel podróży. Zanim takie samochody wejdą do publicznego użytku, muszą przejść rygorystyczne testy, a także liczyć na korzystne zmiany w prawie. Na razie poruszanie się po drogach publicznych bez przyrządów do aktywnego sterowania jest zabronione. Google stworzył więc dla oprogramowania sterującego samochodem specjalne środowisko do symulacji warunków w terenie. — W ciągu kilku godzin możemy przetestować tysiące scenariuszy, co w normalnych warunkach drogowych mogłoby zająć dekady — powiedziała dziennikowi „The Guardian” Katelin Jabbari, rzeczniczka Google’a. Do tej pory w wirtualnym świecie, nazywanym „Matrixem dla samochodów”, Google Car przejechały już 6,5 mln km. To prawie 6 razy więcej, niż widnieje na licznikach rzeczywistych samochodów sterowanych przez komputer już od kilku lat.
