Dziś PORR Polska Infrastructure oraz stołeczny samorząd oddają do ruchu remontowany, zamknięty kilka miesięcy temu po pożarze, most Łazienkowski.
— Miał być dostępny dla ruchu przed 1 listopada 2015 r. i udało się dotrzymać terminu. Most będzie przejezdny, ale przez kilka miesięcy będziemy jeszcze prowadzić prace poza pasem ruchu. W umowie z warszawskim samorządem termin całkowitego wykonania kontraktu to połowa przyszłego roku. Mamy jednak nadzieję, że uda się skrócić go o 2-3 miesiące — mówi Piotr Kledzik, prezes PORR Polska Infrastructure.
Październik jest miesiącem, w którym firma skończyła realizację aż trzech inwestycji mostowych. Oddała na przykład w pobliżu norweskiej miejscowości Molde most Tresfjord.
— Oprócz oddanego właśnie obiektu realizujemy w Norwegii jeszcze dwie inwestycje mostowe. Czas jednak zacząć zdobywać kolejne kontakty — podkreśla Piotr Kledzik. W Norwegii już się udało, ledwo firma oddała do ruchu most Tresfjord, już pozyskała kolejne zlecenie.
— Wraz z lokalnym konsorcjantem mamy kontrakt dotyczący m.in. ponad 200-metrowego mostu Loftesnes— informuje prezes PORR Polska Infrastructure.
Wartość obiektu zbudowanego w Norwegii to 320 mln zł, a tego, na który spółka właśnie zdobyła zlecenie, około 120 mln zł. W Polsce też firma nie zasypia gruszek w popiele. Zakończyła budowę mostu przez Wisłok w Rzeszowie, należącego do najwyższych w Polsce. Jego pylony mają 108 m wysokości, wyższy jedynie jest most Rędziński we Wrocławiu (pylony sięgają ponad 120 m). Teraz PORR Polska Infrastructure zabiega o nowe miejskie kontrakty oraz o zlecenia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Złożyła najkorzystniejsze cenowo oferty na lubelskim odcinku S17 oraz odcinku S6 w pobliżu Kołobrzegu. © Ⓟ