Warszawska Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) przeżywa trudne chwile. Do końca maja fabrykę opuściło około 15,4 tys. samochodów, o ponad 51 proc. mniej niż przed rokiem. Spółka ma poważne problemy ze zdobyciem nowych zamówień na Chevroleta Aveo oraz zestawy montażowe Lanosa. Raz po raz produkcja jest przerywana. Tym razem postój potrwa do połowy czerwca. Zmusiło to zarząd firmy do radykalnych działań.
- Prowadzimy ze związkami zawodowymi negocjacje w sprawie obniżenia kosztów funkcjonowania zakładu. Częścią rozmów są kwestie związane z restrukturyzacją zatrudnienia - przyznaje Janusz Woźniak, prezes FSO.
Na pytanie, czy zarząd planuje zwolnienia, szef odpowiada enigmatycznie, że sprawa nie została jeszcze przesądzona.
Więcej w poniedziałkowym Pulsie Biznesu