Grupa PKP planuje zmniejszenie straty na działalności gospodarczej do 410 mln zł w 2006 roku z 663 mln zł straty w ubiegłym roku, poinformowała firma w komunikacie we wtorek. Inwestycje mają wzrosnąć do 3,0 mld zł z 1,8 mld zł.
„Grupa PKP ma szansę zakończyć ten rok najlepszym w historii wynikiem finansowym. W pierwszym półroczu 2006 przychody Grupy wyniosły prawie 4,7 mld zł i są o 65 mln zł większe niż w tym samym okresie zeszłego roku” – podano w komunikacie.
PKP podały, że w pierwszym półroczu osiem spółek z grupy – PKP Cargo, PKP Linie Hutnicze Szerokotorowe, PKP Przewozy Regionalne, PKP Intercity, PKP Polskie Linie Kolejowe, PKP Informatyka oraz Telekomunikacja Kolejowa – poprawiło swoje wyniki finansowe w porównaniu do pierwszej połowy 2005 roku.
„Gorszy wynik ma tylko jedna spółka – PKP SA, która zajmuje się obsługą zadłużenia po byłym przedsiębiorstwie państwowym PKP w wysokości ponad 6 mld zł” – czytamy dalej.
Lepsze wyniki całej Grupy PKP to wynik wzrostu liczby przewiezionych pasażerów oraz towarów i redukcji kosztów generowanych przez deficytowe połączenia, podkreśla przewoźnik.
PKP poinformowały, że planowany wynik finansowy na koniec 2006 roku Grupy PKP jest o ponad 250 mln zł lepszy niż w zeszłym roku i wynosi 410 mln zł straty (250 mln zł straty to niezapłacone przez Urzędy Marszałkowskie wyrównania kosztów za kursowanie pociągów regionalnych). W 2005 roku Grupa PKP miała 663 mln zł straty.
Firma podała we wtorek, że planowana wielkość nakładów inwestycyjnych do poniesienia w spółkach Grupy PKP w 2006 roku wynosi 3,0 mld zł.
„Blisko połowa tej kwoty (45%) przeznaczona jest na modernizację dróg kolejowych, 19% na modernizację i zakup taboru. Środki na inwestycje pochodzą ze środków własnych Grupy PKP, funduszy Unii Europejskiej, kredytów i środków budżetowych” – głosi komunikat.
Na inwestycje Grupa PKP wydała w zeszłym roku 1.785 mln zł. Ponad 900 mln zł z tej sumy zostało wydanych na modernizację linii kolejowych, 600 mln zł przeznaczono na zakup nowego taboru. Blisko 1/2 środków pochodziła z funduszy własnych Grupy PKP, 1/5 z funduszy Unii Europejskiej (fundusze ISPA i PHARE). (ISB)
maza/tom