Infrastruktura i transport w Polsce priotytetowe dla EBI

Polska Agencja Prasowa SA
opublikowano: 2005-05-09 17:41

Europejski Bank Inwestycyjny będzie nadal koncentrował się na wspieraniu w Polsce infrastruktury i transportu, które są kluczowe, by przyciągać zagraniczne inwestycje - powiedział w rozmowie z PAP wiceprezes EBI, Czech Ivan Pilip.

Europejski Bank Inwestycyjny będzie nadal koncentrował się na wspieraniu w Polsce infrastruktury i transportu, które są kluczowe, by przyciągać zagraniczne inwestycje - powiedział w rozmowie z PAP wiceprezes EBI, Czech Ivan Pilip.

"Infrastruktura i transport pozostaną priorytetem banku w Polsce(...). Odpowiednia infrastruktura jest potrzebna, by przyczynić się do wzrostu bezpośrednich inwestycji zagranicznych. Inwestorzy słabą infrastrukturę transportową postrzegają jako pewną przeszkodę w realizowaniu swoich planów inwestycyjnych" - oświadczył wiceprezes unijnej instytucji kredytowej, która od początku lat 90. wspiera tanimi pożyczkami liczne projekty inwestycyjne w Polsce i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej.

Wiceprezes banku zaznaczył jednak, że EBI w najbliższych latach będzie przeznaczał środki także na projekty związane z badaniami i rozwojem, innowacyjnością, zdrowiem, ochroną środowiska, edukacją oraz renowacją zabudowy miejskiej.

"Polska musi przyjąć unijne standardy związane z ochroną środowiska mając na uwadze wygasanie okresów przejściowych, w których pewne niedociągnięcia były akceptowane. Ponadto inwestycje w edukację, badania i rozwój oraz wprowadzenie nowych innowacyjnych metod produkcji są konieczne, by wzmocnić konkurencyjność polskiej gospodarki" - uważa Pilip.

Wiceprezes EBI wyliczył dalej, podsumowując efekty rocznego członkostwa Polski w UE, że bank od maja 2004 roku udzielił Polsce pożyczek na sumę 1,6 mld euro (od 1990 roku łącznie 9 mld euro). Razem wszystkim nowym krajom Unii pożyczył w ubiegłym roku 3,6 mld euro.

Według EBI najnowsza pożyczka udzielona Polsce w tym roku to cztery ostatnie transze kredytu na zakup sześciu samolotów embraer przez PLL Lot. Bank przyznał go polskiemu przewoźnikowi w 2004 roku w łącznej wysokości 60 mln euro.

Pilip podkreślił, że zaangażowanie banku w Polsce powinno zwiększać się. "Kwota pożyczek w 2004 roku dla Polski była o 25 proc. wyższa niż w 2003 roku. Oczekujemy, że ten wzrost będzie kontynuowany również w 2005 roku" - powiedział Pilip.

Bank w 2004 roku zapewnił nowym krajom UE środki w wysokości 1,2 mld euro na finansowanie projektów wspieranych bezzwrotnymi dotacjami z kasy UE, aby "pomóc im wprowadzić narodowe strategie określone w indywidualnych Narodowych Planach Rozwoju" - podkreślił wiceprezes. "430 mln euro z tej kwoty przypadła w udziale Polsce" - dodał.

Zdaniem Pilipa, Polska była dobrze przygotowana do wykorzystania unijnych funduszy: "EBI ma dobre doświadczenie, jeśli chodzi polskie przygotowanie do wykorzystania tych środków" - oświadczył wiceprezes banku.

Jak ocenia, dobre doświadczenia nowych krajów w pierwszym roku członkostwa wynikały również z tego, że ich integracja z Unią rozpoczęła się dużo wcześniej.

"Europejska integracja nowych państw UE rozpoczęła się na początku lat 90. reformami gospodarczymi, przeorientowaniem wymiany handlowej na Zachód, silnym przepływem bezpośrednich inwestycji zagranicznych, dostosowaniem regulacji prawnych i administracyjnych do standardów unijnych. 1 maja jest istotną datą, jednak nie oznacza tak naprawdę rozpoczęcia europejskiej integracji" - podsumował wiceprezes EBI.

Ivan Pilip objął w stanowisko wiceprezesa EBI w czerwcu 2004 roku na trzy lata. Reprezentuje w zarządzie banku nowe państwa Unii Europejskiej z Europy Środkowej i Wschodniej i odpowiada m.in. za pożyczki dla Polski.

Jego nominacja była wynikiem ustaleń rządów ośmiu nowych państw członkowskich (bez Cypru i Malty), w tym Polski, z lutego 2004 roku. Jego kontrkandydatem był Marek Belka, ale ostatecznie rząd Leszka Millera zgodził się na Czecha w zamian za obietnicę partnerów, że Polak obejmie to stanowisko po upływie trzech lat.