iTaxi zdobywa kolejne przyczółki

Marcin BołtrykMarcin Bołtryk
opublikowano: 2022-02-01 20:00

W minionym roku iTaxi zajęte było akwizycjami i podwajaniem liczby klientów biznesowych. W 2022 r. chce wejść na rynek przesyłek i… napędu wodorowego.

Przeczytaj artykuł i dowiedz się:

  • jakie plany na 2022 r. ma iTaxi
  • o jakie usługi firma chce powiększyć portfolio
  • kiedy większość floty iTaxi będą stanowić samochody niskoemisyjne

W 2021 r. platforma iTaxi podpisała niemal 1 tys. nowych umów na obsługę klientów biznesowych. Rozpoczęła także konsolidowanie rynku. Proces rynkowej ekspansji objął strategiczną współpracę z Green Taxi — w efekcie synergii powstała największa w regionie korporacja taxi z flotą liczącą ponad 200 pojazdów. Wcześniej do iTaxi dołączyło także Miejskie Przedsiębiorstwo Taksówkowe z Warszawy oraz Wicar Taxi z Dolnego Śląska.

Od stycznia do końca grudnia 2021 r. iTaxi zanotowało wzrost o ponad 70 proc., a zespół urósł o blisko 30 proc.

Ambitny plan
Ambitny plan
W 2022 r. planujemy kolejne fuzje. Będziemy także pracować nad wprowadzeniem zupełnie nowych usług oraz udoskonaleniem już oferowanych — mówi Jarosław Grabowski, prezes iTaxi.

— Poprzedni rok świadczy o tym, że obrane kierunki rozwoju, podejmowane decyzje i działania były właściwe. Nie spoczywamy na laurach i nadal stawiamy sobie wysoko poprzeczkę, aby w 2022 r. ugruntować pozycję lidera w sektorze usług B2B i efektywnie wykorzystać potencjał naszej firmy. W planach mamy także kolejne fuzje i już prowadzimy negocjacje z kilkunastoma podmiotami w całym kraju — mówi Jarosław Grabowski, prezes iTaxi.

Firma chce także powiększać flotę pojazdów zeroemisyjnych. Flota już powiększyła się o elektryczne auta kia, tesla i audi. Wkrótce park iTaxi zasilą wodorowe toyoty mirai.

— Będą to pierwsze w Polsce i jedne z pierwszych w Europie taksówki 
z takim napędem. Doskonalone zdajemy sobie sprawę z tego, że już dziś musimy myśleć perspektywicznie i wymieniać nasze pojazdy na niskoemisyjne. Takie podejście wpisuje się w naszą strategię zrównoważonego rozwoju, w ramach której do końca tego roku takie auta wypełnią połowę floty firmy, a do 2025 r. aż 80 proc. — mówi Jarosław Grabowski

— Istotnym wydarzeniem minionego roku w życiu iTaxi było wprowadzenie przez firmę przejazdów z ceną gwarantowaną, dzięki czemu cena za przejazd jest już znana w momencie zamawiania kursu i nie ulega zmianie. W 2021 r. z usługi skorzystało 4 na 10 klientów. Obecnie cena gwarantowana przeznaczona jest tylko dla użytkowników indywidualnych i kursów zamawianych przez aplikację.

— W tym roku będziemy rozwijać tę usługę o kolejne opcje i kanały zamawiania — mówi Jarosław Grabowski.

Kolejną nowością zapowiadaną przez prezesa iTaxi na 2022 r. jest wprowadzenie usług przewozu przesyłek ekspresowych — iPaczka.

— Obecnie projekt jest w fazie testów z wybranymi klientami. Po uzyskaniu ostatecznych satysfakcjonujących wyników iPaczka będzie sukcesywnie wdrażana. W pierwszej kolejności w Warszawie — informuje Jarosław Grabowski.