Należący do kontrolowanego przez Łukasza Wejcherta i Macieja Żaka holdingu Dirlango taksówkarski gigant - iTaxi - całkowicie zmienia oblicze. Jedna z największych firm świadczących usługi licencjonowanego przewozu osób w naszym kraju zamierza, niemal całkowicie przesiąść się do samochodów elektrycznych.
- Do 2030 r. 80 proc. pojazdów w naszej flocie będą stanowić samochody elektryczne - mówi Łukasz Wejchert, przewodniczący rady nadzorczej iTaxi i założyciel Dirlango.
Jak informuje Renata Bardecka, prezes iTaxi, wdrażanie nowej strategii już się rozpoczęło.
- Do grudnia 2024 r. 10 proc. floty iTaxi w Warszawie będzie napędzane wyłącznie energią elektryczną. Strategia rozwoju naszej floty zakłada także, że do końca roku co piąty kurs będzie realizowany przez samochody elektryczne - mówi Renata Bardecka.
Obok planów elektryfikacji ogłoszono także pełny rebranding marki. To pierwsza tak radykalna zmiana identyfikacji wizualnej firmy od dekady.
Transformacja floty ma być odpowiedzią na wyzwania środowiskowe. W 2019 r. transport odpowiadał za ponad 20 proc. wszystkich emisji dwutlenku węgla w UE i był jedynym sektorem, w którym te emisje rosły. Aż 60 proc. emisji transportowych pochodziło z samochodów osobowych.
– Inwestycja, której się podejmujemy, to nie tylko tworzenie nowoczesnej firmy, ale również krok w stronę zrównoważonego rozwoju. Elektryfikacja taksówek w Europie przynosi widoczne korzyści dla środowiska oraz poprawia jakość życia mieszkańców. Przykłady takich miast jak Oslo, Amsterdam, czy państw, jak Holandia, gdzie liczba taksówek elektrycznych dynamicznie rośnie, pokazują, że ten kierunek rozwoju transportu stanowi przyszłość także miast w Polsce. 9 na 10 nowych samochodów na ulicach Oslo to pojazdy elektryczne - wierzę, że Warszawa pójdzie śladem stolicy Norwegii i w najbliższej przyszłości będziemy mogli mówić o naszej rodzimej liderce zielonej zmiany – mówi Łukasz Wejchert.
W realizacji celów strategicznych iTaxi korzysta z samochodów marki Tesla.
– Pojazdy Tesli doskonale odpowiadają na nasze potrzeby, a ich pozycja lidera samochodów elektrycznych w takich krajach jak Norwegia czy Dania, które aktywnie ograniczają emisje transportowe, tylko potwierdza słuszność tego wyboru. Współpracujemy także z zewnętrznymi partnerami w zakresie ładowania samochodów, aby nasza flota była efektywnie wykorzystywana i zarządzana – mówi Renata Bardecka.
Przy wyborze aut elektrycznych iTaxi postawiło na tesle model Y. Można je już spotkać na ulicach stolicy. Przejazdy teslą dostępne są z poziomu aplikacji, przy wyborze taryfy Eco.
Głównym celem nowej strategii jest minimalizacja wpływu na środowisko przy zapewnieniu najwyższego poziomu usług. Co z dotychczasową strategią opartą na fuzjach i przejęciach?
- Pozostaje aktualna. Akwizycje stanowią ważny element przeskalowania spółki. Rynek wciąż jest bardzo rozdrobniony, widzimy tu ogromny potencjał. Dlatego cały czas się rozglądamy. Obecnie prowadzimy też kilkanaście rozmów, w tym z kilkoma bardzo dużymi partnerami, również firmami taksówkarskimi - zdradza Łukasz Wejchert.
Właścicielem iTaxi jest holding Dirlango, kontrolowany przez Łukasza Wejcherta i Macieja Żaka, który tworzy i inwestuje w firmy technologiczne na całym świecie. Spółki zarządzane przez Dirlango specjalizują się w AdTech, Data i MarTech. iTaxi działa w Polsce od 12 lat w ponad 100 lokalizacjach. Spółka od lat realizuje strategię nawiązywania strategicznych partnerstw oraz przejęć na polskim rynku taksówkarskim. Po skrzydła tego operatora trafiło już m.in Warszawskie MPT, krakowskie Radio Taxi Barbakan, Wicar Taxi z Wrocławia i Green Taxi z Olsztyna. Rok temu do iTaxi dołączyło gdańskie Stowarzyszenie Dajan Taxi, było to już piąte przejęcie w regionie po Komfort Taxi, AS Taxi, City Drivers oraz Flash Tax. W marcu 2024 r. do iTaxi dołączyła warszawska korporacja EcoCar.
Przechodzenie na napęd elektryczny przez firmy świadczące usługi transportu publicznego, w tym firmy taksówkowe, ma sens szczególnie w miastach, gdzie mamy do czynienia z dużym zagęszczeniem ruchu i co za tym idzie wysoką emisją szkodliwych substancji. Dziś elektryczne taksówki nie są jeszcze zjawiskiem powszechnym, ale pojawia się ich coraz więcej i to powinno cieszyć. Za kilka lat poruszać się po miastach będziemy zdecydowanie w samochodach elektrycznych. Jak widać na przykładzie iTaxi, niektórzy już dziś myślą o przyszłości swojego biznesu.