Z danych tamtejszego stowarzyszenia dilerów wynika, że w lutym hybrydowy model Prius znalazł ponad 27 tys. klientów. Dzięki temu dziesiąty miesiąc z rzędu okazał się najlepiej sprzedającym się autem.
— Japończycy podchodzą bardzo spokojnie do problemów Toyoty, szczególnie że awarie stwierdzono w niewielkiej liczbie samochodów — twierdzi Kentaro Nakata, rzecznik stowarzyszenia producentów.
Jego zdaniem, ważniejsze dla nich są parametry ekonomiczne modelu oraz upusty podatkowe przy zakupie.
Gybrydowy Prius
None