Agencja Rozwoju Przemysłu opracowuje proces konsolidacji sektora stoczniowego. Plan zakłada stworzenie branżowej grupy kapitałowej do 2004 r. Jego realizacja zależy jednak od dofinansowania agencji, które ma nastąpić jeszcze w tej połowie roku.
Już wkrótce zapadnie decyzja o tym jakimi akcjami giełdowych spółek Ministerstwo Skarbu Państwa dokapitalizuje Agencję Rozwoju Przemysłu. Operacja ta ma otworzyć drogę do konsolidacji przedsiębiorstw polskiego przemysłu stoczniowego.
Resorty gospodarki finansów i skarbu chcą połączyć w grupę kapitałową Stoczni Szczecińskiej Nowa, Grupy Stoczni Gdyńskiej i poznańskich zakładów Hipolita Cegielskiego.
— Proces konsolidacji i stabilizowania sytuacji w sektorze stoczniowym musi zostać zakończony przed wejściem Polski do Unii Europejskiej. Decyzja ministra gospodarki w tej kwestii powinna zapaść do końca czerwca — mówi Arkadiusz Krężel, prezes ARP.
Ujawnił też, że akcje które trafiłyby do ARP, prawdopodobnie nie zostałyby natychmiast sprzedane.
— Bieżące zapotrzebowanie na gotówkę zostało zaspokojone — dodaje Arkadiusz Kreżel.
Akcje wniesione przez MSP mają pełnić rolę aktywów gwarancyjnych i jako takie zostać wykorzystane podczas procesu konsolidacji stoczni. Prezes ARP zastrzegł jednak, że jeżeli pojawi się atrakcyjna oferta część akcji może zostać sprzedana.
Konsolidacja sektora stoczniowego ma się odbyć w dwóch etapach. W pierwszym do ARP miałoby zostać wniesione co najmniej 24,7 proc. akcji Stoczni Gdynia i 100 proc. akcji społki H. Cegielski. Agencja dysponuje obecnie 90 proc. udziałów w Stoczni Szczecińskiej Nowa.
W drugim etapie z jednej z wymienionych spółek ma zostać wyodrębniony podmiot, który koordynowałby działalność sektora. ARP będzie szukać inwestorów, którzy chcieliby się zaangażować w ten podmiot. Pierwszy etap ma się zakończyć do końca 2003 r. Drugi do końca 2004 r. Według Arkadiusza Krężela w dłuższej perspektywie możliwe jest budowanie większej grupy stoczniowej w ramach współpracy z innymi partnerami z UE.
