KGHM poszerzy też w najbliższych latach asortyment produkowanych dotąd metali kolorowych o kobalt — metal co najmniej dziesięciokrotnie droższy od miedzi, obecnie wyceniany przez światowe giełdy metali na 15-18 tys. USD za tonę.
— Na zlecenie zarządu KGHM projekt produkcji kobaltu przez Hutę Miedzi Legnica został opracowany przez fińską firmę Outokumpu, belgijską firmę Chemwiron i Instytut Metali Nieżelaznych w Gliwicach. Po zweryfikowaniu rachunku ekonomicznego przedsięwzięcia zostanie wybrana jedna z trzech ofert na wykonanie dokumentacji i opracowanie technologii przerobu żużlu na kobalt metaliczny — mówi Wacław Gąsior, dyrektor ds. produkcji w Hucie Miedzi Legnica.
Wdrożenie technologii przerobu kobaltu w legnickiej Hucie Miedzi kosztować będzie 50–60 mln zł. Docelowo huta mogłaby produkować 300–400 ton kobaltu rocznie.
Kobalt jest metalem znajdującym się we wszystkich złożach rudy Legnicko–Głogowskiego Okręgu Miedziowego. Najwięcej kobaltu zawiera ruda wydobywana przez najstarszą kopalnię Polskiej Miedzi – ZG Lubin. Na jednym z jej obszarów w tonie tzw. urobku znajduje się 140-250 gramów tego metalu.