Pierwszy, testowy pociąg towarowy z ponad 100 kontenerami przejechał z Chin do Niemiec.
— Czas przejazdu wynosił 16 dni. Zatem przewozy kontenerów koleją na tym odcinku okazały się zdecydowanie szybsze niż ich transport drogą morską — podkreśla Józef Marek Kowalczyk, prezes i dyrektor naczelny PKP Cargo.
Pociąg uruchomiły koleje rosyjskie wspólnie z kolejami białoruskimi, PKP Cargo i kolejami niemieckimi. Skład w 16 dni przejechał 9814 km pokonując Chiny, Mongolię, Rosję, Białoruś, Polskę oraz Niemcy. Większość trasy przebiegała Magistralą Transsyberyjską.
PKP Cargo przed dwoma miesiącami uruchomiły swoje przedstawicielstwo w Moskwie. Jest ono pierwszą zagraniczną placówką spółki.
— Przed dwoma laty zawarliśmy czterostronne porozumienie z kolejami rosyjskimi, białoruskimi i niemieckimi. Jego głównym zadaniem jest uruchomienie szybkiego kolejowego połączenia między Dalekim Wschodem i Europą Zachodnią — dodaje Józef Marek Kowalczyk.