Georgij Muradow przekonuje, że przez co najmniej miesiąc w roku most musiałby zostać zamknięty z powodu warunków pogodowych. Twierdzi, że firmy z Kanady i Chin zgłosiły się z pomysłem budowy tunelu pod szeroką na 6 kilometrów Cieśniną Kerczeńską. Muradow oszacował koszt takiej inwestycji na 60-80 mld rubli, czyli mniej więcej tyle, ile kosztowałoby wybudowanie mostu.
Rosyjski minister transportu Maksim Sokołow mówił we wrześniu, że budowa mostu jest już w toku i zostanie zakończona w 2018 roku. Muradow twierdzi jednak, że to wciąż wczesny etap inwestycji i można ją wciąż zatrzymać, aby rozpocząć budowę tunelu. Rozmowy z rosyjskim resortu transportu podobno już trwają.