To efekt spekulacji, że tracący na sile koreański won może zwiększyć w IV kw. zyski z eksportu. Tamtejsza waluta straciła wczoraj wobec koszyka walut aż 7 proc., najmocniej od grudnia 1997 r.
- Aż 58 proc. zysków Hyundai zdobywa na rynkach zagranicznych. Dzięki takiej deprecjacji waluty eksport staje się bardziej rentowny niż sprzedaż krajowa, a to pozytywnie wpłynie na zyski.– mówi Song Sang Hoon, analityk seulskiego Kyobo Investment & Securities. [RB, Bloomberg]