Obecnie kierowanie samochodem ciągle polega na mechanicznym połączeniu z kołem. Wizja przedstawiona przez Jochena Hanebecka, szefa Infineon Technologies, drugiego w Europie producenta chipów zakłada, że ostatecznie do kierowania posłuży joystick.
Joystick i chip w układzie kierowniczym to na razie pomysł w zalążku. Producenci samochodów starają się jednak ciągle ciąć koszty, a Infineon przyznaje, że otrzymuje sygnały od różnych firm (od niemieckiego Audi po chińskie Chery), które szukają możliwości bezpiecznego zastąpienia drogich mechanicznych części.
Lansują joystick zamiast kierownicy
Inżynierowie Infineon Technologies pracujący w laboratorium w Neubiberg w południowym Monachium chcą, aby joysticki zastąpiły w samochodach elektrycznych tradycyjne kierownice.