Łapy na celowniku inwestorów

MGOR
opublikowano: 2008-07-30 00:00

GieŁda Akcje ZNTK Łapy szybko rosną. Po drugim kwartale spółka wyszła na prostą. Liczy na nowe kontrakty.

GieŁda Akcje ZNTK Łapy szybko rosną. Po drugim kwartale spółka wyszła na prostą. Liczy na nowe kontrakty.

Walory ZNTK Łapy należą w ostatnich dniach do ulubionych przez inwestorów giełdowych papierów. Wczoraj papiery Zakładów Naprawy Taboru Kolejowego (ZNTK) rosły nawet o ponad 25 proc., do 49,50 zł. W ciągu ostatnich sesji wycena spółki zwiększyła się o ponad 60 proc.

— Nie znajduję powodów tak wzmożonego zainteresowania akcjami. Prawdopodobnie to odreagowanie wcześniejszych spadków. Na giełdzie poprawiła się też koniunktura, a nasze akcje są warte znacznie więcej niż wycena rynkowa — ocenia Ryszard Ekiert, prezes i większościowy akcjonariusz spółki.

Impulsem do wzrostów, po wcześniejszych dość silnych spadkach (w ostatnich trzech miesiącach cena akcji spadła blisko 50 proc.), mógł być też niedawny komunikat na temat podpisanego kontraktu z PKP Cargo. Do końca roku spółka naprawi i przeprowadzi przegląd ponad 500 wagonów. ZNTK Łapy czekają na kolejne przetargi od kolejowego potentata.

— Kluczowy jest kontrakt trzyletni z Cargo. Nie potrafię jednak powiedzieć, kiedy można się spodziewać rozstrzygnięć w tej sprawie — twierdzi Ryszard Ekiert.

Wygrana mogłaby zmienić oblicze spółki.

— Myślę o stworzeniu większej grupy, na rynku są przedsiębiorstwa, które mogłyby zostać przez nas przejęte — mówi Ryszard Ekiert.

Plany budowy holdingu firm działających m.in. w branży kolejowej snuł niedawno Zbigniew Jakubas, znany inwestor giełdowy. Na jego celowniku znalazł się m.in. giełdowy Rafamet. Inwestorzy spekulują, że teraz zainteresuje się ZNTK Łapy.

— Moja spółka nie jest na sprzedaż. Nie pozbyłem się papierów, kiedy kosztowały ponad 100 zł i nie pozbędę się ich teraz. Miałem do tego okazję, nie brakowało ofert kupna — odpowiada prezes ZNTK Łapy.

Zakłady chcą się rozwi- jać samodzielnie. Według nieoficjalnych informacji, w drugim kwartale udało się odrobić ponad 2 mln zł straty netto z pierwszego kwartału. Spółka negocjuje kontrakty także z innymi niż PKP Cargo firmami. W tegorocznym portfelu jest jeszcze miejsce na kolejne zle-cenia.

Możesz zainteresować się również: