— Nowe instalacje nastawione są na produkcję deficytowego na rynku krajowym i europejskim diesla. Lotos po zakończeniu Programu 10+ będzie wytwarzał dwa razy więcej diesla, czyli około 5,5 mln ton rocznie — podkreśla Marek Sokołowski, wiceprezes, dyrektor ds. produkcji i rozwoju.
Obecnie olej napędowy stanowi ponad 50 proc. paliw sprzedawanych w Polsce. Według ostatniego raportu POPiHN, aż 29 proc. diesla pochodzi z importu.
Lotos będzie wytwarzał około 5,5 mln ton rocznie.
None