„Geely bardzo zależy na odbudowie Lotusa i przekształceniu go w lidera wśród luksusowych marek” — podkreśla chiński koncern w odpowiedzi na doniesienia agencji.
W pierwszej kolejności mają zostać rozbudowane zakłady w Hethel. Firma chce w nich zatrudnić 200 inżynierów. Następnie w Wielkiej Brytanii mają powstać druga fabryka oraz nowe centrum projektowo-innowacyjne. Lotus ma stać się konkurencją dla takich marek, jak Porsche i Ferrari. Geely negocjuje też zwiększenie udziału w Lotusie — obecnie ma 51 proc. akcji. W 1996 r. kultowa brytyjska marka została kupiona przez malezyjską firmę Proton za 51 mln GBP. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2018 r. sprzedała na Wyspach zaledwie 145 samochodów, notując spadek o 25 proc. W ubiegłym roku Geely kupił pakiet akcji od Protona. Chińczycy ogłosili też zakup od malezyjskiego DRB-Hicom 49,9 proc. udziałów w samym Protonie.