Maciej Leśny, były wiceminister gospodarki, jest długo oczekiwanym kandydatem na wiceministra infrastruktury, który zajmie się reformą PKP — dowiedzieliśmy się nieoficjalnie. Marek Pol, minister infrastruktury, zapowiada, że wiceminister zostanie powołany jeszcze w tym tygodniu.
— Mam nadzieję, że w tym tygodniu premier powoła podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialnego za PKP. Wstrzymujemy się z ostatecznym przedstawieniem programu restrukturyzacji i komercjalizacji PKP. Chcemy, by został on zaakceptowany przez nowego wiceministra — mówi Marek Pol.
Programem restrukturyzacji i komercjalizacji PKP, który od listopada czeka na zatwierdzenie, Rada Ministrów powinna zająć się na początku lipca.
Zakłada on, iż większość spółek grupy będzie sprywatyzowana do 2006 r. W pierwszej kolejności — najpóźniej w 2004 r. — pod młotek mają pójść spółki PKP SKM i PKP WKD. W tym samym roku ma być sprywatyzowane PKP Cargo i PKP Intercity.
Program naprawczy zakłada też podział PKP Przewozy Regionalne na lokalne spółki, w których udziały obejmą samorządy. Wartość majątku grupy PKP na koniec III kw. 2002 r. oszacowano na 27 mld zł. Wartość księgowa spółek do prywatyzacji — na prawie 5 mld zł.