Małe firmy chcą usług flotowych

DANIEL TRZASKOWSKI, dyrektor sprzedaży flotowej Volkswagen Leasing
opublikowano: 2014-11-13 00:00

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) od sześciu lat prezentuje wyniki swoich firm członkowskich.

Najnowsze zestawienie, podsumowujące sytuację w branży flotowej po trzecim kwartale 2014 r., nie przynosi niespodzianek: główna kategoria wynajmu, czyli full service leasing, trzyma się mocno.

Warto jednak zwrócić uwagę na kategorię „wyłączne zarządzanie flotą” (Fleet Management), która przez rok (od jesieni 2013 r. do jesieni 2014 r.) zyskała ponad 36 proc. W liczbach bezwzględnych nie jest to imponujący wynik, ponieważ wzrost wyniósł około 3400 aut, ale wskazuje na wartą odnotowania dynamikę rozwoju usługi, którą w ostatnich latach już kilkakrotnie określano jako zanikającą.

Główną przyczyną tego wzrostu jest szybko się rozwijająca sprzedaż pakietów serwisowych Volkswagen Leasing, szczególnie dla małych i średnich przedsiębiorstw. Wobec pakietów serwisowych mamy bardzo ambitne plany rozwoju i w najbliższych kwartałach powinien się utrzymać stały wzrost ich sprzedaży. W kategorii wyłącznego zarządzania flotą prawie 90 proc. (około 3100 pojazdów) wzrostu odnotowanego przez cały PZWLP to zasługa Volkswagen Leasing. Popularność wpływających na taki wynik pakietów serwisowych w kolejnym roku z pewnością będzie rosła wraz ze wzrostem zainteresowania małych i średnich firm wybranymi usługami flotowymi.

Z analiz Volkswagen Leasing wynika, że po pakiety serwisowe sięgają najczęściej małe firmy i mikroprzedsiębiorstwa (w tym funkcjonujące na zasadzie jednoosobowej działalności gospodarczej) zarówno w firmie wyłącznego zarządzania, jak i w leasingu z serwisem (według definicji PZWLP). Oznacza to, że mniejsze przedsiębiorstwa doceniają wynajem i leasing pojazdów, a także biorą je pod uwagę, planując funkcjonowanie firmowych aut.

Jakie elementy pakietów serwisowych są dla małych firm szczególnie ważne? Z jednej strony chodzi o argumenty finansowe: pakiety zapewniają przewidywalność kosztów przeglądów i napraw, a tym samym umożliwiają zaplanowanie wydatków nawet na kolejnych pięć lat. W razie finansowania zakupu kredytem lub leasingiem koszt pakietu można dołączyć do miesięcznych rat, a rozliczenia za naprawy dokonać bezgotówkowo. Z drugiej strony: polscy przedsiębiorcy w skali mikro — podobnie jak ich koledzy z krajów zachodnich — oczekują komfortu i efektywnego gospodarowania czasem. A pakiety serwisowe zapewniają im poczucie bezpieczeństwa związane ze stanem technicznym pojazdów i wygodę korzystania z aut. [MIB]