Tempo, w jakim obecna w Polsce od grudnia 2023 r. i należąca do chińskiego koncernu SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation) marka MG zdobywa serca nadwiślańskich klientów, może imponować. Tylko w czerwcu zarejestrowano aż 1169 osobowych samochodów tej marki. Aż, bo to więcej, niż łącznie zarejestrowały znane od lat na naszym rynku Fiat — 703 i Seat — 305. Wynik MG jest lepszy także niż zanotowany przez Opla — 1143, Peugeota — 698, Citroena — 709 i Nissana — 945. Uplasował on markę na 16. miejscu wśród najlepiej sprzedających się w czerwcu nowych aut osobowych, natomiast MG HS, bestseller MG, znalazł się na 12. pozycji w rankingu najbardziej popularnych modeli — 824 rejestracje.
— To kolejny miesiąc, kiedy notujemy znaczący wzrost sprzedaży. Ponad 1,1 tys. zarejestrowanych aut jest dużym sukcesem marki, biorąc pod uwagę jej krótką obecność w Polsce. Wierzymy, że znalezienie się MG w top 20 jest dowodem na to, że nasze produkty ciągle zyskują na popularności wśród polskich konsumentów od wprowadzenia pierwszych modeli w grudniu 2023 r., a MG na stałe zadomowi się wśród ulubionych marek — mówi Marcin Buczek, kierownik sprzedaży MG Motor.
Warto dodać, że w ciągu pierwszych 10 dni lipca marka zarejestrowała już 282 auta, wyprzedając m.in. Forda — 245, Peugeota — 243 i Mazdę — 231.
W pierwszym półroczu, czyli na dobrą sprawę od początku obecności w naszym kraju, chińska marka zarejestrowała 3055 samochodów, co plasuje ją na 21. pozycji, za Citroenem — 4238, a przed Teslą — 2718.
— Istotną informacją jest to, że MG opiera sprzedaż niemal wyłącznie na klientach indywidualnych. Wraz z pojawieniem się atrakcyjnej oferty finansowania dla firm sprzedaż marki może znacznie przyspieszyć — mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Obecnie MG oferuje w Polsce cztery modele. Trzy spalinowe: hatchback MG3 — cena od 87,9 tys. zł, mały SUV MG ZS — od 79,8 tys. zł, kompaktowy SUV MG HS (polski bestseller marki) — od 103,8 tys. zł oraz jeden elektryczny: crossover MG4 electric — od 125,2 tys. zł.
Na ten rok marka zapowiedziała trzy premiery. W czerwcu zaprezentowała najnowszą technologię hybrid+ wraz z całkowicie nowym modelem hybrydowym segmentu B — MG3, który pojawi się w polskich salonach na początku sierpnia. Do końca roku do sprzedaży ma też wejść nowy MG HS. Marka kusi nie tylko ceną, ale również 7-letnią gwarancją (lub 150 tys. km), 7-letnim programem assistance oraz 7-letnim okresem bezpłatnych przeglądów.
MG już jest liderem rankingu obecnych na polskim rynku od niedawna chińskich marek.
SAIC Motor, firma matka MG Motor, to siódmy pod względem wielkości producent samochodów na świecie i pierwszy koncern motoryzacyjny w Chinach, którego roczna sprzedaż przekracza 7 mln. MG Motor to jedna z marek zależnych SAIC Motor — obok Roewe i Maxus, a także Baojun i Wuling (pod marką SGMW) oraz spółek typu joint venture takich jak SAIC-Volkswagen czy SAIC-GM.