Tomasz Cegielski
dyrektor biznesu lądowego Schenker
Dla globalnego operatora logistycznego, jakim jest DB Schenker, korzystanie z dróg lokalnych, by uniknąć e-myta jest nie do zaakceptowania. Dbamy o wymiar społeczny biznesu i nie chcemy być postrzegani przez lokalne społeczności jako intruz dewastujący ich drogi. Nasi klienci wymagają jak najszybszej realizacji transportów, a to możemy zapewnić tylko, używając najszybszych dróg, nawet jeśli wiąże się to z dodatkowymi płatnościami.
Zresztą oszczędność przy korzystaniu z dróg lokalnych jest pozorna — stracony czas, koszty dodatkowego paliwa i ewentualnych mandatów wiele firm transportowych dostrzeże dopiero po pewnym czasie. Warto jednak zauważyć, które z płatnych dróg są najczęściej omijane przez kierowców ciężarówek — chodzi o autostrady koncesjonowane (prywatne), na których opłata jest abstrakcyjna nawet wobec stawek stosowanych przez GDDKiA. Czas najwyższy znaleźć rozwiązania na poziomie rynkowym.