Notowana na GPW spółka MW Trade wraz ze swoją spółką MW Rail specjalizowała się dotychczas w dostawach wagonów kolejowych do transportu towarowego. Teraz przestawia zwrotnicę i coraz mocniej wchodzi na rynek dostaw naczep do przewozów drogowych. Dostała koncesję MSWiA na produkcję wyrobów podwójnego zastosowania. Zamierza rozwinąć produkcję naczep do przewozu ładunków cywilnych oraz wojskowych.
— Powołaliśmy w ubiegłym roku spółkę Sigma Trade, która w okolicach Wrocławia będzie rozwijać potencjał, zbuduje bazę techniczną, by zwiększyć produkcję przyczep, naczep, ale też całych mobilnych systemów logistycznych — mówi Rafał Wasilewski, prezes MW Trade.
Dostawy do Szwecji i Finlandii
Grupa dostarcza już przyczepy na rynek skandynawski. Szwedzka armia np. kupiła z wolnej ręki dwie przyczepy do transportu pojazdów opancerzonych i inżynieryjnych.
Warto dodać również, że spółka jest producentem automatycznych przyczep kasetowych na rynek fiński. To pojazdy do transportu materiałów sypkich w wyjątkowo wymagających warunkach klimatycznych.
Powstanie spółka Sigma Defence
MW Trade liczy, że jej rozwój wesprą finansowo inwestorzy. W tym celu planowane jest przejęcie przez notowaną na NewConnect spółkę VR Factory Games 100 proc. udziałów w MW Rail w zamian za akcje VR Factory Games, które ma objąć MW Trade. W wyniku tej operacji powstanie spółka, która będzie nazywać się Sigma Defense.
— W ciągu roku przedstawi ona potencjalnym inwestorom propozycję pozyskania kapitału na rozbudowę bazy przemysłowej — mówi Rafał Wasilewski.
Nie ujawnia jednak szczegółów, informując jedynie, że w drugiej połowie roku ruszą pracę nad strategią, która je określi. Już wiadomo jednak, że MW Trade będzie dążyć do tego, żeby jak najszybciej przenieść Sigmę z NewConnect na główny parkiet.