SkyEurope i easyJet twierdzą, że koordynator slotów na lotnisku Okęcie stosuje nieuczciwe praktyki. Zainteresowany uważa to oświadczenie za stek kłamstw.
W oświadczeniu wydanym przez easyJet i SkyEurope można przeczytać, że koordynator slotów (czasów przyznawanych poszczególnym przewoźnikom na wykonywanie operacji lotniczych) na lotnisku Okęcie może uniemożliwić im działalność.
Planowane losowanie
Według autorów oświadczenia, planowane jest bowiem odebranie dotychczasowych slotów wszystkim liniom operującym z terminalu Etiuda. Obecnie do grupy tej należą: easyJet, Germanwings, SkyEurope i Wizz Air. W oświadczeniu stwierdza się, że koordynator planuje rozdanie slotów na zasadzie losowania. Taka loteria zagraża całości operacji prowadzonych przez istniejących przewoźników, ponieważ każdy z nich opublikował już zatwierdzony przez Państwowe Porty Lotnicze letni rozkład lotów na rok 2005.
— Dotychczas przewoźnicy działali na Etiudzie na mocy umów dwustronnych. Tymczasem, zgodnie z ustawodawstwem unijnym, takie umowy są niezgodne z prawem, bo nie zapewniają wszystkim jednakowej możliwości korzystania z portu. Losowanie to umożliwi. Wezmą w nim udział wszyscy, którzy chcą latać z Etiudy. Zgłosili się już przewoźnicy, którzy korzystali z tego terminalu dotychczas oraz hiszpańskie linie Air Europa — mówi Leszek Chorzewski, rzecznik LOT.
Tymczasem SkyEurope i easyJet twierdzą, że Grzegorz Jarczewski, zatrudniony w LOT koordynator slotów, a dokładnie facilitator polskich portów (od angielskiego facilitate — ułatwić, udogodnić), próbuje zapewnić należącym do LOT tanim liniom Centralwings dostęp do terminalu Etiuda kosztem już działających tam przewoźników niskokosztowych.
— Możemy konkurować z LOT i Centralwings na zasadach komercyjnych, jednak oczekujemy od nich poszanowania dla prawa UE. Apelujemy do Urzędu Lotnictwa Cywilnego o jak najszybsze rozwiązanie tej kwestii — napisał w oświadczeniu Christian Mandl, dyrektor zarządzający SkyEurope Airlines.
Leszek Chorzewski zapewnia, że ani Centralwings, ani LOT nie zgłosiły chęci latania z Etiudy. Nie będą więc brane pod uwagę przy losowaniu, bo nie są nim zainteresowane. Potwierdza to Piotr Kociołek, prezes Centralwings. Zapewnia, że linie nie myślą o żadnej przeprowadzce, ani na Etiudę, ani do Modlina.
Przepisy
Obowiązki i zakres działań facilitatora reguluje rozporządzenie na temat wspólnych zasad alokacji slotów na lotniskach wspólnoty. Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego, jego zapisy oznaczają, iż w praktyce facilitator musi mieć zapewnioną formalną niezależność, również służbową od jakiejkolwiek linii lotniczej, podmiotów zarządzających portami lotniczymi, agentów handlingowych lub organów administracji państwowej, a także niezależność finansową. Facilitator doradza przewoźnikom, zachęca do współpracy, ale ci, przynajmniej teoretycznie, mogą go nie posłuchać.
Urząd Lotnictwa Cywilnego przygotowuje projekt rozporządzenia w sprawie działania rady koordynacyjnej i powoływania koordynatora w portach lotniczych. Koordynatora ma powoływać rada złożona z zarządzającego lotniskiem oraz przedstawicieli przewoźników lotniczych o największej ilości przewiezionych pasażerów lub towarów w poprzednich dwóch sezonach rozkładowych. Wymóg powstania takiej rady zawiera ustawa o prawie lotniczym.