Sprzedaż detaliczna sedanów, samochodów sportowych, minivanów i pojazdów wielofunkcyjnych zmniejszyła się w maju 2019 r. o 12,5 proc. do 1,61 mln sztuk, wynika z zaprezentowanych we wtorek danych przez China Passenger Car Association (PCA). W kwietniu ujemna dynamika wyniosła -16,6, a w marcu -12 proc.
Bezprecedensowy spadek uderzył szczególnie w lokalne marki, choć lider rynku Volkswagen również zanotował spadek sprzedaży w tym roku. Chociaż chińskie władze zaprezentowały na początku czerwca plan stymulacyjny, aby pomóc pobudzić popyt na samochody, działania nie uwzględniają żadnych nowych wydatków ze strony rządu centralnego i spotkały się z wątpliwościami, czy są one wystarczające, aby ożywić sprzedaż.
To bardzo trudny okres dla przemysłu samochodowego w Chinach - powiedział Cui Dongshu, sekretarz generalny PCA.
Sprzedaż chińskich marek spadła w zeszłym miesiącu o 26,5 proc., podczas gdy dostawy samochodów premium wzrosły o 9,4 proc., powiedział.
Pierwszy tydzień czerwca pokazał „niewielki” wzrost całkowitej sprzedaży w porównaniu z rokiem wcześniejszym, po tym, jak salony dealerskie obniżyły ceny, aby zwabić kupujących – dodał Cui Dongshu.
Sprzedaż pojazdów lidera rynku, niemieckiego koncernu Volkswagen, w okresie od stycznia do kwietnia włącznie obniżyła się w Chinach o 8 proc.