5,3 km drogi, pięć obiektów mostowych, pięć skrzyżowań – tak w telegraficznym skrócie będzie wyglądać największa inwestycja samorządowa województwa. 22 marca w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Opolskiego podpisano umowę z częstochowską firmą Drog-Bud. Wykonawca w ciągu miesiąca chce wejść na plac budowy i zakończyć prace we wrześniu przyszłego roku.
„Trasa obwodnicy rozpoczynać się będzie węzłem drogowym północnej obwodnicy Opola, w ciągu drogi krajowej nr 45, a kończyć włączeniem do drogi wojewódzkiej nr 454 – pomiędzy miejscowościami Czarnowąsy i Borki” – czytamy na stronie samorządu wojewódzkiego.
Koszt inwestycji wynosi 124 mln zł. Roboty budowlane pochłoną 106,8 mln zł, nadzór 1,3 mln zł, a koszt wykupu nieruchomości 16 mln zł. Według marszałka Andrzeja Buły, to największa i najtrudniejsza inwestycja samorządu.
"Najtrudniejszymi przedsięwzięciami będą budowa ponad 100-metrowego mostu drogowego nad Małą Panwią i 200 metrowego wiaduktu nad torami kolejowymi i bocznicą" - tłumaczy samorząd.
Gros finansowania zapewnia Unia. Z RPO popłynie ponad 105 mln zł. Samorząd województwa dokłada 10,1 mln zł, a miasto Opole 8,5 mln zł.