Prokurator Michael Hilgers zarzuca największym producentom ciężarówek zmowę, której skutkiem jest niedostateczna dostępność na rynku aut z silnikami spalinowymi. W pozwie oskarża ich o "ogólnobranżowy spisek mający na celu całkowite wycofanie średnich i ciężkich pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE)". Według Hilgersa, producenci ciężarówek mają być motywowani chęcią dostosowania się do regulacji stanu Kalifornia, których celem jest całkowite wyeliminowane aut z silnikami spalinowymi.
Reuters wskazuje, że w pozwie wymienieni są Daimler, powiązany z Volkswagenem Navistar, Paccar, Volvo Group North America, a także Truck and Engine Manufacturers Association.