Chevrolet rzuci na rynek nowe wcielenie głównego rywala forda mustanga. Kolejna generacja camaro spędziła w tunelu aerodynamicznym 350 godzin.
2Zobacz galerię
Co ma pod maską? Klienci będą mieli do wyboru różne silniki, a podstawowym jest nowy czterocylindrowy o pojemności dwóch litrów i mocy 275 koni mechanicznych. Auto przyspiesza „do setki” w czasie poniżej sześciu sekund.
Chevrolet przygotował także wersję dla miłośników wysokich prędkości. Camaro SS jest najmocniejszą wersją tego auta w historii i korzysta z silnika V8 o mocy 455 koni mechanicznych.
Camaro będzie produkowany w fabryce koncernu General Motors w Lansing w stanie Michigan. Marka Chevrolet jest częścią General Motors.