Nowy most nad Martwą Wisłą

Operatorzy terminali portowych i zarządcy portów od lat wskazywali kolejową przeprawę przez Martwą Wisłę w Gdańsku jako wąskie gardło transportowe. Wraz ze wzrostem przeładunków w gdańskim porcie problem stawał się coraz poważniejszy. Ulga przyjdzie w grudniu 2015 r. To wtedy po nowej przeprawie mają przejechać pierwsze pociągi. Nad wodą już umieszczono 125,5-metrową konstrukcję ze stali. Koszt budowy mostu to 35 mln zł. Będą na nim dwa tory, dzięki czemu w ciągu doby most będzie mogło pokonać nawet 200 pociągów (to sześć razy więcej niż dotychczas). Poprawa dostępu kolejowego do portu w Gdańsku jest współfinansowana przez Unię Europejską z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.