Instytucja obniżyła ocenę wiarygodności kredytowej producenta samolotów do „BBB” z „A-” i oczekuje obecnie, że w 2020 r. wolne przepływy pieniężne wyniosą w przedziale od minus 11 do minus 12 mld USD. Wcześniej agencja szacowała je na plus 2 mld USD.
Boeing 737 Max w fabryce Boeinga w Renton w stanie Waszyngton
Decyzja związana jest z negatywnym wpływem na wyniki spółki przedłużającego się uziemienia flagowego modelu 737 MAX oraz wybuchu epidemii koronawirusa.
Całkowity dług Boeinga w 2019 r. prawie podwoił się do poziomu 27,3 mld USDco wynikało z dodatkowych kosztów związanych z uziemieniem 737 MAX i rekompensat dla linii lotniczych.
Od katastrofy Ethiopian Airlines z 10 marca ubiegłego roku cena akcji Boeinga spadła już o około 74 proc.