Pani Anna za kierownicą… tira

Anna Mucha z firmy kurierskiej TNT Express jest jedną z ponad 2700 kobiet w Polsce, które mają prawo jazdy kategorii C+E. Ale to jedyna kobieta w tej firmie, która jeździ ciężarówką z naczepą.

— Koledzy na początku nie wiedzieli, jak się do mnie zwracać: „Pani kierowco, pani kierownico? W końcu stanęło na: „Pani kierownik” — śmieje się. Wykonuje ten zawód od 7 lat, od 1,5 roku w TNT Express.

— Kierowanie dużym autem było moim marzeniem, odkąd skończyłam 18 lat. Zawsze też lubiłam naprawiać samochody. Mój jest komfortowy. Poza tym lubię patrzeć na drogę z wysokości — mówi pani Ania. Przyznaje, że początki nie były łatwe.

— Zdarzało mi się dostawać w kość od panów i słuchać komentarzy o kobietach za kółkiem. Szybko jednak nauczyłam się na to odpowiadać. Teraz jest już więcej kobiet prowadzących TIR-y, ale do dziś, gdy podjeżdżam tyłem pod rampę, wszyscy panowie wychodzą i patrzą.

Muszę to zrobić perfekcyjnie — opowiada pani kierowca. Jej 40-tonową Scanię można spotkać na trasie S8, gdy z przesyłkami zmierza z Wrocławia do Warszawy. Pani Ania obsługuje połączenie wahadłowe między centrami przeładunkowymi TNT. Kursy odbywa w nocy, by kolejnego dnia kurierzy mogli doręczyć przesyłki adresatom.

— Mam niestandardowe godziny pracy, ale od sześciu lat jeżdżę tylko w nocy i nie tęsknię do innego zajęcia. Po prostu lubię to, co robię — mówi Anna Mucha.

Czy kierowanie TIR-em to zawód dla kobiety? — Oczywiście bywa różnie. Czasem łapie się „kapcia” w głuchym polu. Gdy kiedyś w trasie zepsuł mi się samochód, koledzy przez telefon radzili, jak go naprawić. Dwie wykręcone śrubki, połamane paznokcie i po sprawie — odpowiada. Anna Mucha jest jedną z 400 kobiet w TNT Express (na niemal 1000 pracowników). Są wśród nich panie kurierki, a w zarządzie kobiety zajmują 9 na 14 stanowisk. Panie odpowiadają w TNT za jakość, bezpieczeństwo, obsługę klienta, projekty strategiczne, kadry, finanse, projekty odpowiedzialności społecznej, administrację, dział zakupów.