PCC Intermodal skończyło pięć lat

MWA
opublikowano: 30-08-2010, 15:45

W ciągu pięciu lat istnienia, spółka PCC Intermodal, kierowana przez Dariusza Stefańskiego, przyczyniła się do rozwoju transportu kombinowanego w Polsce.

Zobacz więcej

Dariusz Stefański, prezes PCC Intermodal

Dokładnie pięć lat temu spółka uruchomiła pierwszy prywatny pociąg kontenerowy, który połączył Dolny Śląsk z nieistniejącym już terminalem kontenerowym VGN w Świnoujściu. Wówczas przewozy intermodalne w Polsce nie były jeszcze rozbudowane. Przez pięć lat działalności firma rozszerzyła ofertę. Dziś wykonuje regularne przewozy kontenerowe między terminalami lądowymi w Brzegu Dolnym, Sławkowie, Krzewiu koło Kutna, Frankfurcie nad Odrą i Frankfurcie nad Menem, a terminalami morskimi w Gdańsku, Gdyni, Rotterdamie, Hamburgu i Bremerhaven. PCC Intermodal uruchamia tygodniowo ponad 50 regularnych pociągów kontenerowych, które przewożą ładunki między terminalami w Polsce, Niemczech i Holandii. Ponadto organizuje setki dowozów samochodowych do i z terminali lądowych.

Spółka jako pierwsza z branży zadebiutowała na GPW. Buduje nowoczesny terminal przeładunkowy w Kutnie. W ciągu następnych pięciu lat ma zamiar rozbudowywać sieć połączeń i zainwestować w kolejne terminale przeładunkowe w różnych rejonach Polski. Firma zapowiada, że po ukończeniu prac w Kutnie rozbuduje terminal w Brzegu Dolnym.

142 200

Tyle kontenerów przewiozła w ciągu pięciu lat spółka PCC Intermodal. To ponad 220 tys. TEU.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: MWA

Być może zainteresuje Cię też:

Polecane

Inspiracje Pulsu Biznesu

Zostań malarzem, to pomaga na stres

Moda na obrazki do samodzielnego kolorowania dotarła również do Polski. Spotkała się z dużym zainteresowaniem — zwłaszcza zestresowanych pracowników korporacji, którzy kolorując, odpoczywają. Zachęcony sukcesem kolorowanek świat poszedł krok dalej i zaproponował dorosłym malowanie obrazów dzięki numerom. Wyzwanie podjęło już ponad 50 mln osób! W Polsce temat jest jeszcze mało popularny, ale Oleksij i Jana Czerwatiukowie starają się, aby również tutaj ulubioną formą wypoczynku było własnoręczne malowanie obrazów. Przekonują, że nie potrzeba do tego talentu malarskiego — wystarczy stworzony przez nich zestaw Artimento. Hobby dla wszystkich Co znajduje się w takim zestawie? Podobrazie ze szkicem gotowe do malowania, odpowiednio zmieszane farby akrylowe i kilka pędzli. Zaprojektowane i pomyślane tak, aby sprawiały przyjemność nawet tym, którzy nie mają talentu artystycznego. Postępując zgodnie z instrukcją, tj. nanosząc odpowiednie farby na ponumerowane pola, można stworzyć małe „dzieło sztuki”. Okazuje się, że absolutnie każdy może namalować „Romantyczną Wenecję”, „Wieczór w Paryżu” czy „Wieżę Eiffla”....

Jak Bertus z popiołów

— Niedawno zażartowałem ze swoich menedżerów. Na spotkaniu zrobiłem marsową minę i mówię: ludzie, wszystko jest źle w tej firmie. „No jak to, wszystko źle?” — pyta ktoś nieśmiało. A ja na to, że tak, że dosłownie do d... i w tym dziale, i w tamtym, załamany jestem wami, mam was dość! „Prezes, co ty wygadujesz?!” — uniósł się wreszcie jeden z dyrektorów — opowiada Bertus Servaas, właściciel kieleckiej Vive Group. I zaraz dorzuca, że ta scenka, którą sprowokował tuż po odebraniu (nareszcie!) polskiego obywatelstwa, zakończyła się happy endem. Po wybuchu dyrektora Bertus Servaas rozpromienił się i odpalił: — No co, Polak jestem! Korzenie w Wiśle Ale nie, właściciel trzeciej największej w Europie firmy zajmującej się sortowaniem i handlem używaną odzieżą, nie będzie teraz wyrzucał z siebie litanii zarzutów wobec polskości, biało-czerwonej mentalności doprowadzającej zachodnich Europejczyków do łez. — Przecież jestem jednym z was, Polakiem, mieszkam tu niemal 25 lat i to właśnie dzięki temu, że tu jestem, osiągnąłem taki sukces. My, Polacy, mamy świetną...

Garnitury na miarę zwiększają rozmiary

Szycie garniturów czy koszul dopasowanych do klienta jeszcze nie stało się usługą powszechną, ale jej popularność rośnie. O rosnącą kategorię walczą już nie tylko pojedyncze punkty krawieckie, ale producenci gotowych garniturów. Powstają nawet pierwsze wyspecjalizowane sieci showroomów. Przywilej vs standard — „Made to measure” to silnie — dwucyfrowo — rosnąca część naszej sprzedaży, choć oczywiście baza jest niska. Z roku na rok widać jednak większe zainteresowanie klientów garniturami szytymi na miarę. Coś, co kiedyś było dostępne tylko w przypadku marek superpremium, staje się powoli standardem na bardziej masowym rynku — mówi Grzegorz Pilch, prezes Grupy Vistula. Zarządzana przez niego grupa oferuje obecnie taką usługę w 17 salonach i będzie wprowadzać ją w kolejnych. — Kiedyś nasi krawcy jeździli do menedżerów i zdejmowali miarę. Była to usługa ograniczona do pewnej uprzywilejowanej grupy. Teraz jest ogólnodostępna w naszych salonach sprzedaży. To ciągle nisza, ale ciekawa, którą nie można wzgardzić. Dziś to niewielka część naszych przychodów, ale dlaczego nie powalczyć o...

Tematy

Polska , PCC , Terminal , Firma , Firmy , Transport , Frankfurt , Połączenia

Puls Biznesu

Transport i logistyka / PCC Intermodal skończyło pięć lat