Niemiecki koncern promuje auto hasłem „Mistrz CO2 wśród aut luksusowych”. Hybrydowy mercedes emituje 186-189 gram dwutlenku węgla na 100 km. Mercedes S Class o konwencjonalnym silniku emituje jednak 234 gramy dwutlenku węgla na 100 km.
Daimler zapowiada, że chce wypuszczać na rynek co najmniej jedną hybrydę rocznie. Inni niemieccy producenci aut także chcą wprowadzić do oferty auta o takim napędzie. Porsche zapowiedziało, że pod koniec 2010 roku zaoferuje model cayenne. BMW sygnalizowało wprowadzenie do oferty auta serii 7 z napędem hybrydowym.
MD, uk.biz.yahoo.com