Takiej inwestycji nie było od II wojny światowej w żadnym polskim mieście. W Płocku od podstaw powstanie pierwsza trasa tramwajowa. Miasto ogłosiło przetarg w formie dialogu konkurencyjnego.
Poszukuje wykonawcy, który zaprojektuje, zbuduje linię i dostarczy tramwaje klasyczne lub nowoczesne — na gumowych oponach. Projekt koordynuje spółka Inwestycje Miejskie.
— O budowie linii tramwajowej myślano już w latach 70. Zarezerwowano na nią pas zieleni pomiędzy dwiema ulicami głównej trasy przelotowej miasta — mówi Mirosław Milewski, prezydent Płocka.
Tramwaje powinny ruszyć jesienią 2013 r. lub wiosną 2014 r. Do tego czasu ma powstać 10 km trasy i 19 przystanków: od zajezdni przy ul. Harcerskiej do szpitala przy ul. Medycznej. To najważniejszy etap inwestycji, która pochłonie 340 mln zł.
— Tyle ma kosztować budowa podwójnych torów, całej infrastruktury i zakup 10 zestawów taboru. Ich operatorem będzie płocka komunikacja miejska, która zarządza komunikacją autobusową. Będzie wynajmowała infrastrukturę od firmy, która zbuduje trasę — tłumaczy Mirosław Milewski.
Więcej w poniedziałkowym wydaniu "Pulsu Biznesu". Kup on-line.
Szukasz zamówień?
W serwisie kontrakty.pb.pl
znajdziesz wyszukiwarkę: