400 mln zł zysku za ubiegły rok PKP Cargo przeznaczy głównie na pokrycie straty z lat ubiegłych. Spółka ma jednak ambitne plany inwestycyjne. Szuka więc źródeł finansowania.
Właśnie na stronie Europejskiego Banku Inwestycyjnego pojawił się jej wniosek o 200 mln zł kredytu. Dzięki temu spółka zmodernizuje lokomotywy spalinowe, na co w sumie przeznaczy aż 600 mln zł.
— Nasze całkowite inwestycje do 2016 r. szacujemy natomiast na prawie 3 mld zł. Głównie będziemy inwestować w tabor, ale ważnym elementem inwestycji będą też wydatki na IT i telekomunikację — podkreśla Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo.
Przez najbliższe pięć lat transportowa firma chce zmodernizowaćprawie 400 lokomotyw i kupić 1,8 tys. sztuk wagonów. Wojciech Balczun podkreśla bowiem, że spółka zdobywa coraz więcej certyfikatów bezpieczeństwa, uprawniających do przewozu specjalistycznych i niebezpiecznych towarów za granicą, więc musi odnowić stary tabor. Jednak 7,5 proc. całości wydatków inwestycyjnych pochłoną także projekty związane z zarządzaniem ruchem, terenowymi dyspozyturami itp.
— Do końca roku chcemy mieć „oczipowane” wszystkie lokomotywy. By śledzić ich przebieg, instalujemy także GPS, docelowo zamierzamy także instalować mierniki zużycia paliwa — opowiada Wojciech Balczun. Dzięki temu spółka ma lepszą kontrolę nad taborem i załogą, więc też lepiej może kontrolować koszty.
548
mln zł Tyle w 2011 r. zainwestowały PKP Cargo.