Spółka podjęła także decyzję o modernizacji lokomotywy serii EP07. Oprócz naprawy głównej, będzie ona dostosowana do jazdy z prędkością 140 km/h. Pierwsza maszyna powinna pojawić się na torach w III kwartale br.; będzie to egzemplarz testowy.

Do końca czerwca z niemieckiej fabryki Siemensa do PKP Intercity trafią
pozostałe 4 z 10 zamówionych w 2008 roku Eurosprinterów, mogących osiągać
prędkość 200 km/h. Obecnie te lokomotywy obsługują pociągi na trasach z Warszawy
do Krakowa, Bielska Białej i Poznania