Ponad 232 mln zł będzie kosztować realizacja projektu zintegrowanego transportu publicznego w aglomeracji krakowskiej. Miasto otrzyma na ten cel 116 mln zł dofinansowania w ramach unijnego Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju
Regionalnego (ZPORR) - poinformował we wtorek dziennikarzy prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.
Dodał, że dofinansowanie dla miasta jest najwyższe spośród pięciu projektów inwestycyjnych w dziedzinie rozwoju systemu
transportu publicznego, zaakceptowanych przez Krajowy Komitet Sterujący. Krakowski projekt, ze względu na to, że jego łączna wartość przekracza 50 mln euro, wymaga jeszcze akceptacji Komisji Europejskiej.
Krakowski projekt składa się z trzech powiązanych ze sobą elementów o strategicznym znaczeniu dla rozwoju systemu
transportu zbiorowego w mieście. Jest to przedłużenie linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do osiedla Krowodrza Górka wraz z budową terminala autobusowego (koszt 25 mln zł); przebudowa i modernizacja pasa tramwajowo-autobusowego w ciągu ulicy Lubicz wraz z przebudową ulicy Rakowickiej (39 mln zł) oraz zakup 24 nowych niskopodłogowych tramwajów (168 mln zł).
Prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA (MPK) Julian Pilszczek ocenia, że prace związane z rozbudową i
modernizacją sieci tramwajowej powinny się zakończyć w połowie przyszłego roku. Procedura zakupu nowych tramwajów trwa zaś około dwóch lat od momentu ogłoszenia przetargu.
Władze Krakowa myślą już o kolejnych konkursach na dofinansowanie inwestycji w dziedzinie rozwoju systemu transportu publicznego. Chcą do nich zgłosić m.in. projekt przebudowy sieci drogowo-tramwajowej w rejonie Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego (KCK) w okolicach kolejowego Dworca Głównego.
rgr/ pwd/ mag/