Część z 1200 etatów ma powstać w obiektach wokół głównej fabryki koncernu w Stuttgarcie. W ramach szerokobranżowego programu rekrutacyjnego niemiecka firma poszukuje też około 100 specjalistów z obszaru technologii informatycznych, 50 ekspertów cyfrowych i wielu uczniów.
To co obecnie dzieje się na rynku, można opisać jako swoistą wojnę o talenty -wyjaśnia Andreas Haffner, szef kadr Porsche.
Od 2010 r. producent podwoił liczbą pracowników w ujęciu globalnym do 26,2 tys. by móc sprostać ogromnemu popytowi na takie modele jak Cayenne czy Macan.
Na swój pierwszy sportowy pojazd, w pełni zasilany wyłącznie ogniwami elektrycznymi, który ma wejść na rynek w 2019 r. Porsche wydatkuje około 1 mld EUR. Zainteresowanie dostawami akumulatorów dla Porsche, wyrazili już tacy potentaci tego segmentu rynku jak Panasonic czy Robert Bosch.
W kwietniu szef Volkswagena, do którego stajni należy Porsche zapowiadał, że spółka planuje do 2025 r. rozwinąć samodzielną produkcję ogniw zasilających.