Port Szczecin: 87 mln zł na terminal
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej zaakceptowało projekt modernizacji portu Szczecin-Świnoujście. Inwestycje związane z rozbudową bazy przeładunkowej szacowane są na ponad 20 mln USD (około 87 mln zł).
Zarząd Morskiego Portu Szczecin- -Świnoujście zaplanował rozbudowę infrastruktury przeładunkowej. Przedsięwzięcia związane z modernizacją portu mają kosztować ponad 20 mln USD (około 87 mln zł). Według przedstawicieli ZMPS Ś więcej niż połowa tej kwoty — około 11 mln USD (48 mln zł) — będzie pochodzić z kredytu udzielonego szczecińskiej spółce przez Bank Światowy. Pozostałe środki wyłoży zarząd portu.
Budowa w dwóch fazach
Inwestycje będą realizowane w dwóch etapach. Pierwszym będzie budowa terminalu przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim i nabrzeża z dwoma stanowiskami dla statków.
— Musimy doprowadzić tam całą sieć transportową: drogi, kolej i połączenia medialne. Przewidujemy na tym terenie budowę nabrzeża obsługującego statki typu ro-ro (przewóz drobnicowy). Chcielibyśmy na początku osiągnąć zdolność przeładunkową rzędu 50 tys. kontenerów 20-stopowych — mówi Krzysztof Żyndul, dyrektor ds. rozwoju i marketingu w ZMPS Ś.
Kolejną inwestycją ma być rozbudowa zaplecza przeładunkowego na Półwyspie Katowickim, gdzie ma powstać terminal przystosowany do przeładunków masowych.
— Planujemy budowę na tym terenie obiektów przystosowanych do obsługi płynnych towarów spożywczych, sypkich towarów masowych oraz chemicznych ładunków płynnych, wymagających specyficznych warunków składowania — dodaje Krzysztof Żyndul.
Terminal do dzierżawy
Zarząd Portu Morskiego Szczecin- -Świnoujście ma być jedynie inwestorem w tych przedsięwzięciach. Spółka zamierza wydzierżawić innym operatorom nowe obiekty. Zdaniem Krzysztofa Żyndula, właśnie zainteresowanie firm polskich i zagranicznych było głównym powodem przystąpienia do realizacji projektu rozbudowy portu.
— Obecnie tereny, które będziemy zagospodarowywać, są dla nas tylko obciążeniem finansowym, ponieważ płacimy za nie podatki. Wydzierżawienie firmom bazy przeładunkowej, która tam powstanie, pozwoli nam zarabiać: na dzierżawie obiektów i na zwiększonym ruchu w porcie.
Obecnie trwają przetargi i negocjacje z firmami, które mają zająć się pracami budowlanymi na terenie portu. Zgodnie z założeniami rozbudowa portu powinna ruszyć w 2001, a jej zakończenie ma nastąpić w końcu roku 2004.