Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście realizuje program inwestycyjny, którego celem jest przejęcie ruchu tranzytowego, odbywającego się obecnie po niemieckich drogach.
Ponad 130 mln zł przeznaczy w latach 2003-05 Zarząd Morskich Portów Szczecin-Świnoujście na przebudowę Nabrzeża Górników w Świnoujściu, Nabrzeża Polskiego w Szczecinie oraz budowę bazy drobnicowej na Ostrowiu Grabowskim. Pieniądze mają pochodzić ze środków własnych oraz z pożyczek uzyskanych w Banku Światowym.
— W ramach projektu Modernizacja Portu i Toru Wodnego Szczecin-Świnoujście planowana jest budowa Nabrzeża Fińskiego i rozbudowa Półwyspu Katowickiego. W 2002 r. inwestycje w portach pochłonęły 46 mln zł. Najwięcej — przebudowa Nabrzeża Górników — mówi Andrzej Montwiłł, prezes ZMPSŚ.
Zarząd portów liczy, że realizacja programu inwestycyjnego pozwoli na zwiększenie tranzytu i przepływu ładunków w portach, zwłaszcza po wprowadzeniu opłat drogowych w Niemczech. Obecnie aż 80 proc. towarów przewozi się tymi drogami.
Miniony rok zamknął się w ZMPSŚ wynikiem brutto wysokości 4,5 mln zł. Zarząd portów szacuje, że tegoroczny zysk wyniesie około 400 tys. zł.
— Jest to związane z tym, że prze- staje obowiązywać 60-procentowa ulga od podatków od nieruchomości. Wydatki portów wzrosną tym samym o 5 mln zł — wylicza Andrzej Montwiłł.